Analisi Sistem Pelumasan Pada Motor Diesel Putaran Tinggi Untuk Kendaraan Toyota Innova

Abstract

Pemanfaatan sistem pelumasan pada motor diesel sangat penting dan sangat  mempengaruhi kegiatan operasional motor tersebut. Fungsi sistem pelumasan adalah melumasi, mendinginkan dan membersihkan agar komponen-komponen mesin yang bergerak supaya tetap berfungsi sesuai dengan tugas masing-masing. Demikian juga dalam proses kerjanya maka akan timbul panas yang semakin lama semakin meningkat. Oleh karena itu dengan sendirinya minyak pelumas dapat juga menyerap sebagian panas tersebut yang kemudian sudah mengurangi panas yang terjadi pada mesin tersebut.

Adapun tujuan Tujuan penelitian ini untuk menganalisis besarnya perubahan daya yang diserap oleh gesekan komponen mesin terhadap putaran mesin. Penelitian ini dilakukan pada motor diesel putaran tinggi untuk menganalisis sistim pelumasannya.

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan pada sistem pelumasan motor bensin empat langkah merek Toyota Kijang Innova dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut:

Dengan semakin tingginya putaran mesin / motor maka semakin besar pula daya yang dihasilkan dalam bentuk daya indikator. Semakin tinggi putaran motor maka kerugian daya akibat gesekan pada sistem pelumasan juga semakin besar. Sistem pelumasan sangat penting pada saat motor beroperasi karena berfungsi untuk melumasi komponen-komponen yang bergerak sehingga tidak terjadi kerusakan/ keausan. Hal ini berarti semakin tinggi putaran motor maka semakin tinggi daya yang diserap oleh komponen yang dilumasi. Kerugian daya karena gesekan pada komponen sistem pelumasan berdasarkan Diagram Sankey sebesar 7 % dari daya indikator. Untuk putaran 1000 rpm daya yang digunakan pada sistem pelumasan sebesar 6,19  HP dari daya indikator sebesar 88,36 HP dan untuk putaran 5500 rpm daya yang digunakan pada sistem pelumasan sebesar 34,02 HP dari daya indikator sebesar 485,98 HP. Fungsi utama sistem pelumasan adalah pelumas, pendingin,  perapat dan pembersih.