Pengaruh Perlakuan Panas Tempering Terhadap Laju Keausan, Kekerasan Dan Struktur Mikro Baja Karbon ST 60
DOI:
https://doi.org/10.53682/rd76c396Abstract
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana pengaruh heat tempering terhadap struktur mikro, kekerasan, dan laju keausan baja karbon ST 60. Sifat mekanik yang diuji pada penelitian ini adalah kekerasan dengan menggunakan alat uji metode vickers, dan laju keausan menggunakan alat uji tipe pin on disk. Variasi temperatur tempering yang digunakan yaitu 2000C, 3000C dan 4000C. Untuk pengujian kekerasan yang diperoleh pada penelitian ini yaitu semakin tinggi temperatur tempering maka nilai kekerasan menurun, nilai kekerasan tertinggi didapatkan pada temperatur 2000C sebesar 611,57 HV. Pengujian laju keausan dalam penelitian ini adalah semakin tinggi temperatur tempering maka nilai laju keausan meningkat sehingga ketahanan ausnya semakin rendah, nilai laju keausan tertinggi diperoleh pada temperatur 4000C sebesar 2,887 mm3/m. Pada pengujian struktur mikro baja ST 60 setelah proses temper terdiri atas fasa ferit dan perlit dimana komposisi fasa perlit lebih mendominasi. Namun komposisi fasa perlit mengalami penurunan seiiring meningkatnya temperatur. Hal ini menyebabkan terjadinya penurunan nilai kekerasan pada temperatur tinggi
References
Ababil, A. (2022). Analisa Pengaruh Panas (Tempering) Terhadap Sifat Mekanik Dan Struktur Mikro Baja Aisi 4140 (Doctoral Dissertation, Universitas Bung Hatta).
Alfauzi, A. S. (2019). Pembuatan Roda Gigi dari Bahan Serbuk Logam Tembaga dan Alumunium dengan Proses Kompaksi. Jurnal Rekayasa Mesin, 14(3), 121-127.
Andriansyah, (2018). Pengaruh Variasi Media Pendingin Pada Proses Quenching Terhadap Struktur Mikro Dan Keausan Pahat Baja Karbon Medium (Doctoral dissertation, Sriwijaya University).
Aziza, Y. (2017). Pengaruh kadar garam dapur (NaCl) dalam media pendingin terhadap tingkat kekerasan pada proses pengerasan baja ST-60. G-Tech: Jurnal Teknologi Terapan, 1(1), 18-25.
Cahyadi, R. (2019). Analisis Laju Keausan Baja Suj2 Hasil Variasi Temperatur Tempering Untuk Aplikasi Ball Bearing. Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 7(2), 79-86.
Farhan, F. (2021). Pengaruh Temperatur Pemanasan (Austenisasi) Perlakuan Panas Quenching Terhadap Kekerasan Dan Struktur Mikro Baja St 60. Jurnal Mesin Sains Terapan, 5(1), 1-7.
Fhadillah, A. (2019). Analisa Sifat Mekanis Baja ST 60 Setelah Carburizing Menggunakan Arang Batok Katalis BaCO3 Dan Quenching Dengan Oli Dan Air garam. Jurnal Teknik Perkapalan, 7(1).
Handoyo, Y. (2015). Pengaruh quenching dan tempering pada baja jis grade S45C terhadap sifat mekanis dan struktur mikro crankshaft. Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, 3(2), 102-115.
Jefri, M. (2022). Analisis Perubahan Sifat Kekerasan Dan Struktur Mikro Baja Aisi 1045 Yang Mengalami Normalizing Pada Temperatur Tinggi (Doctoral dissertation, 021008 Universitas Tridinanti Palembang).
Lelawati, L. (2022). Pengaruh Pemanasan Dan Quenching Dengan Air Laut Terhadap Struktur Mikro Baja Karbon Sedang. Jurnal Redoks, 7(1), 62-72.
Marpaung, (2017). Analisa Pengaruh Media Pendingin Terhadap Kekuatan Tarik Baja Karbon Sedang Aisi 1045 Pasca Pengelasan Menggunakan Las Listrik (Doctoral dissertation, Universitas Islam Riau).
Murjito, M. (2022,). Efek Hoding Time Terhadaf Kekerasan dan Struktur Mikro Pada Baja ST 60. In Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur (Vol. 3, No. 1).
Murtiono, A. (2012). Pengaruh quenching dan tempering terhadap kekerasan dan kekuatan tarik serta struktur mikro baja karbon sedang untuk mata pisau pemanen sawit. e-Dinamis, 2(2).
Panggabean, C. W., (2021). Pengaruh Variasi Arus Dan Polaritas Terhadap Kekuatan Tarik, Tekuk dan Kekerasan Hasil Las SMAW (Shielded Metal Arc Welding) Pada Baja SS 400. Jurnal Teknik Perkapalan, 9(4).
Pradika, E. F. (2018). Diagnosis Kerusakan Roda Gigi dengan Metode Ensemble Emperical Mode Decomposition (EEMD). Rotasi, 20(4), 207-213.
Raharja, B. S. (2018). Analisa Keausan Roda Gigi Lurus Secara Mikroskopik Dengan Variasi Beban. Jurnal Teknik Mesin Transmisi, 14(2), 299-305.
Rosandi, A. (2021). Analisis Variasi Kecepatan Potong Dan Kedalaman Potong Terhadap Nilai Kekasaran Permukaan Dan Getaran Pada Pembubutan Silindris Material Baja ST 60. Jurnal Inovasi Mesin, 3(1), 1-12.
Samudra, (2022). Analisis Beda Variasi Temperatur Pemanasan Terhadap Kekerasan Pada Baja St 42 (Doctoral dissertation, Universitas Muhammadiyah Malang).
Santoso, R. R., Rochiem, R., & Jatimurti, W. (2018). Analisis Pengaruh Variasi Temperatur dan Waktu Tahan Tempering Terhadap Kekerasan Material Chain Shackle yang di-Hardening sebagai Solusi Kegagalan pada Chain Shackle. Jurnal Teknik ITS, 7(1), F96-F101.
Sari, D. P. (2021). Pengaruh Variasi Media Pendingin Quenching Terhadap Kekerasan Baja Aisi 1045 (Doctoral dissertation, Sriwijaya University).
Septiyanto, (2022). Analisis kekerasan dan keausan bearing pada pesawat Cessna Grand Carravan 208B. Turbo: Jurnal Program Studi Teknik Mesin, 11(1).
Siahaan, E., & Rosehan, R. (2022). Pengaruh Temperatur Hardening dan Tempering Baja AISI 4140 terhadap Sifat Mekanis dan Struktur Mikro. Syntax Literate; Jurnal Ilmiah Indonesia, 7(6), 7180-7192.
Syamsuir, (2022). Karakteristik Sifat Mekanik dan Struktur Mikro Baja Karbon Sedang Paska Perlakuan Panas Tempering. Jurnal Kajian Teknik Mesin, 7(1).
Wijaya, (2020). Perancangan Mesin Polish Sederhana Untuk Proses Metalografi (Doctoral dissertation, Sriwijaya University).
Zamroji, M. (2018). Analisa pengaruh heat treatment (hardening) terhadap sifat mekanik dan struktur mikro besi cor nodular (fcd 60).
